马拉松爱好者周治平诠释另一种“卷老板”｜2024年度十大人物

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2024年，卷老板汽车行业掀起了一波“卷老板”的马拉热潮，车企高管纷纷走上台前开始打造“网红人设”，松爱释种动态多少似乎已经决定了企业的周治成败。流量焦虑裹挟下，平诠适合的年度洛尘重生之都市仙尊不适合的，懂网络的大人不懂网络的，但凡车企均在拼命卷老板。卷老板

相比之下，马拉东风汽车总经理周治平似乎并不称职，松爱释种“长城内外随处可见,周治东风的车轮滚滚向前”、“将科技打造成东风汽车的平诠品牌底色和跃迁发展的不竭动力”、“东风汽车永不负用户的年度信赖之心”等虽然也算掷地有声，但和“遥遥领先”这类网红词以及脱口秀式的大人幽默发布会根本没法比。

他懈怠了？卷老板事实上，翻看周治平的履历，他可能比绝大多数国有汽车集团高管都更适合打造“网红人设”，去年3月空降东风汽车后，周治平成为继徐平（东风公司原董事长、中国一汽原董事长、满18崴请按此在饯视频兵装集团原董事长）之后第二位在中国三大汽车央企都工作过的中管干部，而其本人也是马拉松高手。

挖掘一些故事对周治平来说，并不难。有料不爆，这不就是躺平吗？但仔细了解你会发现，周治平其实也很卷，只不过他在诠释另一种“卷老板”的方式，一种足迹要遍布东风汽车每一个板块的“卷”。

周治平的足迹遍布东风每一个板块

尽管没有像很多车企高管一般拍段子、发动态，努力打造网红人设，但周治平的2024年却过的十分充实。2024年3月27日，周治平南下武汉担任东风汽车总经理，自此周治平的脚步似乎就没停过。

从东风汽车旗下诸多账号发布的信息来看，周治平在南下武汉之后马不停蹄地开启了一系列的基层走访调研行程：

3月29日，到东风公司研发总院调研；

4月1日，到东风商用车有限公司调研；

4月2日，走访东风电子科技股份有限公司；

4月8日，到岚图汽车调研；

5月8日，在神龙公司走访调研，勉励干部职工主动挑战高目标；

5月11日，在北京调研东风汽车金融有限公司

……之后，周治平又走访调研东风本田、东风日产、猛士科技、东风柳汽、东汽商贸及热区试验基地等。湖北的、新疆的……但凡东风汽车的板块都有周治平的足迹，甚至，周治平还调研了华北等区域市场以及部分东风汽车门店。2025年1月1日的元旦假期，其还到东风乘用车销售有限公司，慰问坚守岗位的营销战士。

作为“空降兵”，周治平可能对东风汽车还不够了解，马不停蹄地走访调研对其开展工作自然也有重要作用。但熟悉周治平的都知道，无论在长安汽车、中国长安还是在中国一汽，下基层、到前线、忙调研，是周治平的常规操作。

或许，其能成为马拉松高手，也是因为在工作中“走”得足够多。当然，这是句玩笑话，对于东风汽车董事长杨青和周治平这对组合来说，在当今的时间点执掌东风汽车，荣誉带来的喜悦或许不能平复压力带来的忐忑。

2023年，东风汽车交出了一份20年来首度巨额亏损的财报，新能源汽车变革，合资品牌势弱的大背景下，东风汽车更面临增长乏力的困境。杨青和周治平拿到的角色都是“救火队长”，如何让东风汽车在复杂多变的市场环境下重新焕发活力、增强竞争力，对他们来说是首要目标。

而在这之前，作为总经理的周治平自然要知道手里有什么可以打。从上任后立马摸底东风研究总院到对商用车、乘用车、零部件公司等各大板块调研，周治平显然更希望做到心中有数。当然，作为东风汽车的“活体尚方宝剑”，周治平的调研本身也是对子公司的激励，而“确保完成战略目标任务”、“挑战高目标”等要求性、激励性措辞也是周治平调研中常用的发言。

事实证明，周治平的“巡逻”也是有作用的。

重回增长通道 周治平能否带东风再进一步？

“一年来，公司整体经营企稳回升，主要工作取得新的进步，发展基础不断夯实，员工信心士气大为增强，企业形象焕然一新”，这是周治平对东风汽车2024年的工作总结。数据显示，2024年，东风汽车全年销售汽车约248万辆，同比增长2.5%，终端交付256辆，同比增长4.8%。

这一成绩放在车企普遍增长乏力的2024年，算是个好成绩，与此同时，东风汽车着重发力的自主品牌以及新能源汽车板块也进步飞快，全年销售自主品牌车型137万辆，同比增长34.3%，新能源汽车销量86万辆，同比增长70.9%。

以此来看，周治平到处“巡逻”可能还是起到一定效果的。当然，这也证明了东风汽车改革策略的正确性，周治平在2024年北京车展上表示，“我们推动‘跃迁行动’，由集团总部直接运营‘东风’品牌自主乘用车，对东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品系列一体化管理，压缩管理层级，实现商企集中、制造集中、营销集中”，如今来看，成果斐然。

值得关注的是，从周治平过去的经历来看，其对自主品牌新能源业务的打造是比较有能力的。在一汽集团任职期间，周治平不仅是党委常委、副总经理还兼任过奔腾和红旗品牌等高管职位。其主要成绩还是在红旗品牌业务，2023年1月“红旗品牌All in新能源”这句话就是他说的。

之后，一汽集团成立了红旗新能源营销中心，周治平兼任红旗新能源营销中心总经理，彼时，周治平成为中国汽车行业级别最高的新能源营销总经理，在周治平的领导下，红旗新能源营销中心迅速进入状态，各项工作有条不紊地展开。2023年，红旗新能源零售销量突破8.5万辆，同比增长达到惊人的135%，新能源销量渗透率高达23%，位列传统豪华品牌第一。

在周治平马不停蹄地走访调研期间，也能看出周治平对市场的透彻分析，比如在调研华北区域市场时，周治平提出，客户成熟度、产品丰富度不断提升，国内汽车市场从增量转向存量竞争。区域营销将士要认清形势，提升自身能力，不断适应变化的市场。要从阶段性销售向关注客户全生命周期转变。

如果说不断调研是周治平踏实的工作作风，那么东风自主品牌、新能源业务的成绩则展示了周治平的能力。在汽车行业深度变革时期，东风迎来这样一位总经理，也将助推东风汽车更好地在竞争中保持优势地位。

2025年，东风汽车提出的目标是：整体销量重回300万辆台阶、挑战320万辆；新能源汽车高质量跨越100万辆；海外出口50万辆。周治平则要求东风汽车做好包括推动结构调整，提升营销能力等多个工作重点。而作为周治平履新的第一个完整年，我们希望看到周治平更多行之有效的举措以及更好的东风。